Posts de Stéphane Saussier
The more the merrier? Number of bidders, information dispersion, renegotiation and winner’s curse in toll road concessions
Numéro: 2009-7 The more the merrier? Number of bidders, information dispersion, renegotiation and winner’s curse in toll road concessions Laure Athias (IDHEAP/SPAN, Université de Lausanne) & Antonio Nunez (Laboratoire d’Economie des transports) Abstract: In this paper, we empirically assess the effects of the winner’s curse in auctions for toll road concession contracts. Such auctions are common-value auctions…
Lire la suitePartenariats public-privé et investissements de fin de contrat : le cas de l’industrie de l’eau en France
Numéro: 2009-6 Eshien CHONG (ADIS/GRJM, Université Paris 11) et Freddy HUET (GREDEG, Université de Nice Sophia Antipolis) Résumé : L’efficacité des partenariats public-privé (PPP) dans les industries de service public en réseau a été remise en cause par de nombreux auteurs. Une des défaillances majeure reprochée à ce type d’accords concerne le manque d’incitation de l’opérateur en place à…
Lire la suiteAppels d’offres concurrentiels et avantage au sortant, une étude empirique du secteur du transport public urbain en France
Numéro: 2009-5 Appels d’offres concurrentiels et avantage au sortant, une étude empirique du secteur du transport pubic urbain en France Anne YVRANDE-BILLON (CES, Université Paris I Sorbonne) Résumé: Cet article porte sur les déterminants de la reconduction des contrats de services publics attribués par appels d’offres concurrentiels. Partant de la constatation que ces contrats changent très rarement…
Lire la suiteContract Renewal as an Incentive Device – An Application to the French Urban Public Transport Sector
Numéro: 2009-4 Contract Renewal as an Incentive Device – An Application to the French Urban Public Transport Sector Axel GAUTIER (HEC-ULg and CORE, Université Catholique de Louvain) & Anne YVRANDE-BILLON (CES, Université Paris 1 Sorbonne) Abstract: In the French urban public transport industry, services are often delegated to a private firm by the mean of a fixed-term…
Lire la suiteMake or Buy Urban Public Transport Services : A Rational Choice?
Numéro: 2009-3 Make or Buy Urban Public Transport Services: A Rational Choice? Miguel AMARAL & Anne YVRANDE-BILLON (CES, Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne) Abstract: In this article, our aim is to study the determinants of the trade-off between in-house and outsourced utilities provision. More precisely, we focus on the French urban public transport sector. With regard to the issue…
Lire la suiteThe Rational of Plural Forms: An Empirical Study at the Chain Level
Numéro: 2009-2 Didier Chabaud – Thema, U. Cergy Pontoise, Arnaud Lavit d’Hautefort – Ytae, et Stéphane Saussier – Gregor, U. Paris 1 Abstract: In this article, we investigate the relative performances of companyowned outlets vs. franchised outlets using an original database consisting of 150 units of a French chain. At first glance, the financial and quality performances…
Lire la suitePutting all one’s eggs in one Basket: Relational contracts and the provision of local public services
Numéro: 2009-1 Claudine Desrieux – ERMES, U. Paris 2, Eshien Chong – ADIS, U. Paris 11 et Stéphane Saussier – GREGOR, U. Paris 1 Abstract: The contracting out of local public services has kept on increasing over the past decades. We observe that local governments regularly choose the same private operator for their different services, i.e.…
Lire la suiteInterview France 3 au 12/13h
11 décembre 2008 Passage sur France 3 de Stéphane Saussier, le jeudi 11 décembre concernant le SEDIF et l’efficacité des délégations de services publics pour la gestion de l’eau en France Voir la video du 12/13
Lire la suiteClaudine DESRIEUX
Allocation of Property Rights and Incomplete Contracting: The Economics of Local Public Services Mars 2008
Lire la suiteLaure ATHIAS
Uncertainty, Renegotiation and Incentives in Public Private Partnerships: An Economic Analysis of Worldwide Toll Road Concessions Novembre 2007
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